দিল্লি থেকে পাটনাগামী এয়ার ইন্ডিয়ার একটি উড়োজাহাজ সোমবার সকালে অবতরণের সময় পাখির ধাক্কার মুখে পড়ে। তবে পাইলটের সতর্কতা ও দ্রুত পদক্ষেপের কারণে বড় ধরনের দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়েছে। বিমানে থাকা ১৬৪ জন যাত্রীর কেউ আহত হননি।
সকাল প্রায় ৭টা ৪৩ থেকে ৭টা ৪৪ মিনিটের দিকে এয়ার ইন্ডিয়ার AI 1741 ফ্লাইটটি পাটনার জয়প্রকাশ নারায়ণ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণের প্রস্তুতি নিচ্ছিল। এ সময় পাইলট বিমানের ডান পাশের ইঞ্জিন বা টারবাইনে পাখির ধাক্কার আশঙ্কার কথা বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষকে জানান।
পাইলটের সতর্কবার্তা পাওয়ার পরপরই বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণের প্রস্তুতি নেওয়া হয়। দমকল বাহিনীসহ জরুরি সেবার কর্মীদের রানওয়ের পাশে প্রস্তুত রাখা হয়। তবে শেষ পর্যন্ত কোনো ধরনের বিপদ ছাড়াই বিমানটি নিরাপদে রানওয়েতে অবতরণ করে।
অবতরণের পর উড়োজাহাজটির বিস্তারিত পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেন বিমানবন্দরের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা ও প্রকৌশলীরা। পরিদর্শনে পাখির সঙ্গে বিমানের ধাক্কার বিষয়টি নিশ্চিত হলেও ইঞ্জিনে কোনো ক্ষয়ক্ষতি পাওয়া যায়নি। প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা পরীক্ষা শেষে বিমানটিকে আবারও উড্ডয়নের অনুমতি দেওয়া হয়।
ঘটনার পর রানওয়ে ও আশপাশের এলাকাও পরীক্ষা করে দেখা হয়। তবে পাখির ধাক্কার কারণে পাটনা বিমানবন্দরের স্বাভাবিক বিমান চলাচলে বড় ধরনের কোনো বিঘ্ন ঘটেনি বলে কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে। যাত্রীরা নিরাপদে বিমান থেকে নেমে গন্তব্যের উদ্দেশে চলে যান।
নিরাপত্তা পরীক্ষা শেষ হওয়ার পর একই উড়োজাহাজটি AI 1852 ফ্লাইট হিসেবে পাটনা থেকে দিল্লির উদ্দেশে যাত্রা করে। এতে ১৬০ জন যাত্রী ছিলেন। নির্ধারিত সময় সকাল ৮টা ৪৫ মিনিটে উড্ডয়নের কথা থাকলেও প্রায় ৭৯ মিনিট দেরিতে সকাল ১০টা ৯ মিনিটে বিমানটি দিল্লির উদ্দেশে উড়ে যায়।
এ নিয়ে মাত্র এক সপ্তাহের মধ্যে পাটনা বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানে দ্বিতীয়বার পাখির ধাক্কার ঘটনা ঘটল। এর আগে ১৭ আগস্ট দিল্লি-পাটনা রুটের আরেকটি এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানে একই ধরনের ঘটনা ঘটে। ওই বিমানটি দুই দিন পরিষেবার বাইরে রেখে প্রয়োজনীয় মেরামত ও পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের অনুমোদনের পর সেটিকে পুনরায় উড্ডয়নের অনুমতি দেওয়া হয়।
বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মতে, বর্ষাকালে বিমানবন্দরের আশপাশে পাখির আনাগোনা বেড়ে যেতে পারে। বৃষ্টির কারণে রানওয়ের পাশে ঘাস ও পোকামাকড়ের সংখ্যা বাড়লে সেখানে পাখি আকৃষ্ট হয়। এতে উড্ডয়ন ও অবতরণের সময় ‘বার্ড স্ট্রাইক’-এর ঝুঁকি বাড়ে।
পাখি ও অন্যান্য প্রাণীর উপস্থিতি নিয়ন্ত্রণে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ নিয়মিত নজরদারি চালাচ্ছে। ‘বার্ড চেজার’, আতশবাজি এবং অন্যান্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা ব্যবহার করা হচ্ছে। এমনকি রোববার বিমান চলাচল শুরুর আগেও রানওয়ের কাছে প্রায় দেড় কেজি ওজনের একটি বাদুড়ের দেহাবশেষ পাওয়া যায়। ফলে পাটনা বিমানবন্দরে বিমান নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বন্যপ্রাণী নিয়ন্ত্রণ কার্যক্রম আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।