এ৩৮০-এর পেছনে উড়তে গিয়ে টার্বুলেন্সে কাঁপল ইউরোউইংস বিমান
ইউরোপের আকাশে ভয়াবহ টার্বুলেন্সের মুখে পড়ে ছয়জন যাত্রী ও ক্রু সদস্য আহত হয়েছেন
ইউরোপের আকাশে ভয়াবহ টার্বুলেন্সের মুখে পড়ে ছয়জন যাত্রী ও ক্রু সদস্য আহত হয়েছেন। গ্রিস থেকে জার্মানিগামী ইউরোউইংসের একটি এয়ারবাস এ৩২০ বিমান এমিরেটসের একটি এয়ারবাস এ৩৮০ উড়োজাহাজের তৈরি ‘ওয়েক টার্বুলেন্সে’ পড়লে এ ঘটনা ঘটে।
গত ৩০ মে বসনিয়া ও হার্জেগোভিনার আকাশসীমায় এ ঘটনা ঘটে। ইউরোউইংসের ফ্লাইট ইডব্লিউ-৬৩৫ গ্রিসের রোডস থেকে জার্মানির কোলন শহরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছিল। বিমানটি তখন ৩৬ হাজার ফুট উচ্চতা থেকে ৩৮ হাজার ফুটে আরোহণের জন্য এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের অনুমতি পেয়েছিল।
একই সময়ে দুবাই থেকে লন্ডনগামী এমিরেটসের ফ্লাইট ইকে-১, একটি এয়ারবাস এ৩৮০ উড়োজাহাজ, প্রায় ৯ মাইল সামনে ৩৮ হাজার ফুট উচ্চতায় উড়ছিল। ইউরোউইংসের এ৩২০ বিমানটি যখন প্রায় ৩৭ হাজার ৬০০ ফুট উচ্চতায় পৌঁছায়, তখন এটি হঠাৎ শক্তিশালী ওয়েক টার্বুলেন্সের মুখে পড়ে। ধারণা করা হচ্ছে, এই টার্বুলেন্সটি সামনের এ৩৮০ উড়োজাহাজের তৈরি বায়ুচক্রের কারণে সৃষ্টি হয়েছিল।
পরিস্থিতি সামাল দিতে ফ্লাইট ক্রুরা দ্রুত আরোহণ বন্ধ করে বিমানটিকে পুনরায় ৩৬ হাজার ফুট উচ্চতায় নামিয়ে আনেন। এরপর বিমানটি নিরাপদে কোলন বিমানবন্দরে অবতরণ করে। অবতরণের পর চিকিৎসাকর্মীরা আহতদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করেন।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, পাঁচজন যাত্রী এবং একজন কেবিন ক্রু সদস্য সামান্য আহত হন। আহত কেবিন ক্রু সদস্য টার্বুলেন্সের ধাক্কায় কেবিনের ছাদে আঘাতপ্রাপ্ত হন। ঘটনার পর বিমানটি প্রায় সাড়ে চার ঘণ্টা মাটিতে অবস্থান করে এবং পরবর্তী নির্ধারিত ফ্লাইট প্রায় সাড়ে তিন ঘণ্টা বিলম্বে পরিচালিত হয়।
বিশেষজ্ঞদের মতে, ওয়েক টার্বুলেন্স হলো উড়োজাহাজের ডানার প্রান্ত থেকে সৃষ্ট শক্তিশালী ঘূর্ণায়মান বায়ুপ্রবাহ। বড় ও ভারী উড়োজাহাজগুলো সাধারণত সবচেয়ে শক্তিশালী ওয়েক টার্বুলেন্স সৃষ্টি করে। বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রীবাহী উড়োজাহাজ এয়ারবাস এ৩৮০ ‘সুপার’ ক্যাটাগরির আওতাভুক্ত, কারণ এর সৃষ্ট বায়ুচক্র অত্যন্ত শক্তিশালী হতে পারে।
বিমান চলাচল নির্দেশিকা অনুযায়ী, এ৩৮০ এবং এ৩২০-এর মতো অপেক্ষাকৃত ছোট উড়োজাহাজের মধ্যে সাধারণত অন্তত ৮ মাইল দূরত্ব বজায় রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে আবহাওয়া ও বায়ুপ্রবাহের কারণে কখনো কখনো এসব ঘূর্ণি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় স্থায়ী হতে পারে এবং অন্য উড়োজাহাজের জন্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।
সৌভাগ্যক্রমে এ ঘটনায় বিমানটির কোনো কাঠামোগত ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি। তবে ঘটনাটি আবারও প্রমাণ করেছে যে, ক্রুজিং উচ্চতায় উড়লেও ওয়েক টার্বুলেন্স বিমান চলাচলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ঝুঁকি হয়ে থাকতে পারে।
