এয়ার ইন্ডিয়া এয়ারবাস থেকে ২৫০টি জেট কিনতে সম্মত হয়েছে, ৪৭০টি প্লেনের জন্য একটি বিশাল চুক্তির অংশ, কারণ ক্যারিয়ারটি তার নতুন মালিক, টাটা গ্রুপের অধীনে একটি দশক-দীর্ঘ রূপান্তর ঘোষণা করেছে।
অর্ডারটিতে ২১০টি ন্যারোবডি প্লেন এবং ৪০টি ওয়াইডবডি বিমান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা এয়ার ইন্ডিয়া “বিশ্ব জুড়ে অতি-দীর্ঘ রুটে উড়তে ব্যবহার করবে”, টাটা চেয়ারম্যান এন চন্দ্রশেখরন মঙ্গলবার বলেছেন।
রয়টার্স জানিয়েছে, এয়ারবাসের প্রতিদ্বন্দ্বী বোয়িং বিএএন-এর কাছ থেকে ২২০টি বিমানের অর্ডারও এই চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
“আমরা একটি বিশ্বমানের এয়ারলাইন তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল একটি আধুনিক বহর যা দক্ষ এবং সমস্ত রুটের জন্য পারফর্ম করতে পারে,” চন্দ্রশেকারন একটি ভার্চুয়াল প্রেস ব্রিফিংয়ের সময় বলেছিলেন।
অনলাইন ইভেন্টে ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এবং ফরাসি রাষ্ট্রপতি ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁ উপস্থিত ছিলেন, ভারতের প্রাক্তন পতাকাবাহীকে জড়িত একটি চুক্তির রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক গুরুত্বের ইঙ্গিত দিয়েছিলেন।
“এই গুরুত্বপূর্ণ চুক্তিটি ভারত ও ফ্রান্সের মধ্যে সম্পর্কের গভীরতার পাশাপাশি ভারতের বেসামরিক বিমান চলাচল সেক্টরের সাফল্য এবং আকাঙ্খা দেখায়। আজ, সিভিল এভিয়েশন ভারতের প্রবৃদ্ধির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ,” মোদি বলেছিলেন।
শিল্প সূত্র বলছে যে ভারত বারবার এয়ারবাসের জন্য দেশে একটি চূড়ান্ত সমাবেশ লাইন যোগ করার জন্য লবিং করেছে, উত্তর চীনের একটি প্ল্যান্টের সাথে মিলছে, কিন্তু প্লেন নির্মাতা আর্থিক এবং শিল্পের ভিত্তিতে ধারণাটি প্রত্যাখ্যান করে চলেছে।
যাইহোক, এভিয়েশন চুক্তিতে অন্যান্য শিল্প স্পিন-অফ থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, ম্যাক্রন প্রতিশ্রুতি দিয়ে যে ফ্রান্স বিমানের বাইরে ভারতের সাথে কাজ করবে।
“এই কৃতিত্ব দেখায় যে এয়ারবাস এবং তার সমস্ত ফরাসি অংশীদাররা ভারতের সাথে উত্সর্গের নতুন ক্ষেত্রগুলি বিকাশের জন্য সম্পূর্ণরূপে নিবেদিত,” ম্যাক্রোঁ ভিডিও উপস্থাপনার সময় বলেছিলেন।
চন্দ্রশেখরন বলেছিলেন যে এয়ারবাস এবং টাটা “ভবিষ্যতে কোনও সময়ে বাণিজ্যিক বিমান তৈরিতে আনার” উচ্চাকাঙ্ক্ষা সহ আরও বড় অংশীদারিত্ব নিয়ে কাজ করছে।
“আমরা এই মুহূর্তটিকে টাটা গ্রুপের এয়ার ইন্ডিয়া, ভারতীয় বিমান চলাচল এবং ভারতের উৎপাদন খাতের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত হিসাবে দেখছি,” তিনি বলেছিলেন।
চুক্তিটি এয়ার ইন্ডিয়ার জন্য একটি টার্নিং পয়েন্ট চিহ্নিত করবে যা, নতুন প্রধান নির্বাহী ক্যাম্পবেল উইলসনের অধীনে, একটি বিশ্বমানের এয়ারলাইন হিসাবে এর খ্যাতি পুনরুজ্জীবিত করার জন্য কাজ করছে এবং একটি বয়স্ক বহরের সাথে একটি দেরি, রান-ডাউন অপারেশন হওয়ার ইমেজ ঝেড়ে ফেলছে এবং খারাপ সেবা।
এয়ার ইন্ডিয়ার অর্ডারটি এক দশকেরও বেশি আগে ৪৬০ এয়ারবাস এবং বোয়িং প্লেনের জন্য আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সম্মিলিত চুক্তির শীর্ষে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে – এটি একটি এয়ারলাইন্সের একক বৃহত্তম চুক্তি।
ডিসেম্বরে রয়টার্স জানিয়েছে যে এয়ার ইন্ডিয়া প্রায় ৫০০ টি বিমানের একটি চুক্তির জন্য আলোচনা করছে।
এমনকি উল্লেখযোগ্য প্রত্যাশিত ছাড়ের পরেও, এই চুক্তিটি প্লেন জায়ান্টদের জন্য একটি অস্থির সময়ে কয়েক বিলিয়ন ডলারের মূল্যের হবে যাদের জেটগুলি মহামারীর পরে আবার চাহিদা রয়েছে, কিন্তু যারা শিল্প ও পরিবেশগত চাপের সম্মুখীন হয়।
“এটি শিল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ চীনের বাজারে সাম্প্রতিক অস্থিরতার কারণে, বিকল্প বৃদ্ধির বাজার হল ভারত,” বলেছেন স্বাধীন বিমান চলাচল উপদেষ্টা বার্ট্রান্ড গ্রাবোস্কি।
“ভারত একটি শক্তিশালী রাজনৈতিক সংকেতও পাঠাচ্ছে যে এটি এমন সময়ে পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত থাকতে চায় যখন এটি রাশিয়ান নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে অস্পষ্ট দেখায়,” বলেছেন গ্রাবোস্কি, রাজনৈতিকভাবে সংবেদনশীল আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল চুক্তির ব্যাপক অভিজ্ঞতার সাথে একজন প্রাক্তন ব্যাঙ্কার।